Der „tote Winkel“ ist ein Problem im Zusammenhang mit LKWs und anderen großen Nutzfahrzeugen. Der tote Winkel bezieht sich auf den Bereich um ein Fahrzeug herum, der für den Fahrer nicht direkt sichtbar ist, weder durch die Rückspiegel noch durch das Sichtfeld der Fahrzeugfenster. Dieser Bereich kann je nach Fahrzeugtyp und Ausstattung variieren, aber bei LKWs ist der tote Winkel aufgrund der Größe und Höhe des Fahrzeugs besonders groß.

Der tote Winkel kann zu gefährlichen Situationen führen, insbesondere beim Abbiegen oder beim Wechseln der Fahrspur. Fußgänger, Radfahrer und andere Fahrzeuge können sich in diesem Bereich befinden, ohne dass der LKW-Fahrer sie sehen kann. Dies kann zu schweren Unfällen führen, wenn der Fahrer unwissentlich eine Kollision verursacht.

Um dieses Problem zu minimieren und die Verkehrssicherheit zu verbessern, wurden Abbiegeassistenten für LKWs entwickelt (auch: Toter-Winkel-Assistent oder Toter-Winkel-System). Abbiegeassistenten sind technische Systeme, die dem Fahrer helfen, den toten Winkel besser zu überwachen und potenzielle Gefahren zu erkennen. Sie verwenden in der Regel Kameras und Sensoren, um den Bereich um das Fahrzeug zu erfassen und den Fahrer zu warnen, wenn sich ein Hindernis im toten Winkel befindet. Dies kann durch akustische oder visuelle Signale erfolgen, die den Fahrer auf das Hindernis hinweisen und ihn dazu veranlassen, vorsichtig zu reagieren oder den Abbiegevorgang abzubrechen.

Die Luis Abbiegeassistenten sind ein wichtiger Schritt, um die Sicherheit im Straßenverkehr zu erhöhen und schwere Unfälle zu vermeiden insbesondere in städtischen Gebieten, in denen sich viele Fußgänger und Radfahrer befinden. In einigen Ländern gibt es bereits Gesetze oder Vorschriften, die die Verwendung von Abbiegeassistenten für LKWs vorschreiben oder fördern, um das Risiko von Unfällen zu reduzieren.

Die intelligente Software-Lösung der Firma Luis Technology unterscheidet zuverlässig zwischen Fußgängern und statischen sowie sich entfernenden Objekten. Dadurch warnt das Luis Abbiegesystem genau dann, wenn es erforderlich ist. Sicherheitsrelevante Einstellungen wie die Anpassung des Detektionsbereichs oder die Form der Systemaktivierung durch Blinker oder Einschlagwinkel des Lenkers optimieren den individuell auf Ihre Anforderungen abgestimmten Einsatz des LUIS Abbiegeassistenten. Da es sich um ein modulares Sicherheitssystem handelt, kann es unkompliziert mit bereits vorhandener Hardware kombiniert werden.

Der Abbiegeassistent von LUIS ist herkömmlichen Systemen einen Schritt voraus, denn bei diesem System kann sich der Lkw-Fahrer selbst „ein Bild von der Gefahr machen“. Das Zauberwort heißt „Motion Detection“. Dies ist ein Bildvergleich, der kamerabasiert funktioniert.

Das Abbiege-Assistenz-System TURN DETECT von LUIS erfüllt alle Vorschriften des Bundesverkehrsministeriums (BMVI) und bietet im Vergleich zu anderen Systemen entscheidende Vorteile.

LUIS TURN DETECT

Kamera-Software-basierter Abbiegeassistent

Weitwinkelkamera mit sehr großem Erfassungswinkel, Frontkamera optional

Optische (roter Kasten) und akustische (Buzzer) Warnung bei Personen im Gefahrenbereich und drohender Kollisionsgefahr

Aktivierung über Geschwindigkeit oder weitere Trigger Zweistufige Warnung:

(1) Roter Kasten bei Person im Gefahrenbereich

(2) Roter Kasten und akustische Warnung bei Person im Gefahrenbereich und Fahrzeug leitet Abbiegevorgang ein (z.B. Lenkradeinschlag oder Blinker)

Erkennung von Radfahrern in der 2. Reihe

Betriebsspannung 9 bis 32

I/O für Aktivierung von externen Alarmen (z.B. LED-Warnleuchte, Blinkanlage o.ä.)

Modular konzipiert zur Ergänzung und Nutzung bereits installierter Hardware, wie (Seiten-)Kameras oder eines vorhandenen Monitors bzw. Navigationssystems

Konform mit aktuellem BMVI-Konzept, ABE (u.a. zum Nachweis der Förderfähigkeit) seit März 2019; Förderung über VSL in Baden-Württemberg